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Los vehículos autónomos de Uber se ponen a disposición del público
Los Uber autónomos ya son una realidad. La empresa de transporte en línea anunció recientemente que los primeros Uber autónomos del mundo han comenzado a circular en Pittsburgh.
El lanzamiento de los vehículos autónomos está en consonancia con la misión y el objetivo de Uber de mejorar la sociedad. Dado el aumento del número de accidentes de tráfico, se cree que los Uber autónomos contribuirán a reducir esas cifras.
La flota de Uber en la «Ciudad del Acero» está compuesta por automóviles Ford Fusion equipados con cámaras 3D, sistemas de posicionamiento global y una tecnología conocida como lidar. Esta última utiliza rayos láser para calcular la distancia y la forma de los objetos, y se instala en el techo del vehículo. Para empezar, habrá cuatro vehículos autónomos a disposición de los pasajeros, y dos personas se sentarán en la parte delantera para hacerse cargo de la conducción en caso de que el automóvil no pueda conducir por sí mismo.
¿Estamos listos para los vehículos autónomos?
Uber no es la primera empresa en invertir en autos autónomos. También están Apple, BMW, Google, Infiniti, Mercedes-Benz y Tesla. Estas empresas han estado desarrollando y ofreciendo funciones autónomas para vehículos. Y sí, hemos visto que esta tecnología ha tenido sus altibajos.
El pasado mes de febrero, uno de los autos autónomos de Google provocó un accidente. Su SUV Lexus autónomo chocó contra el costado de un autobús público. La colisión, que se produjo a baja velocidad, tuvo lugar en Mountain View, una ciudad de Silicon Valley. Se determinó que el vehículo se desvió hacia la trayectoria del autobús, que circulaba a unos 24 km/h.
Además, en mayo se produjo un trágico incidente en el que un conductor de Tesla falleció en un accidente con el Autopilot activado. El accidente ocurrió en Williston, Florida, después de que Joshua Brown activara el modo Autopilot de su Model S. Este sistema controla el vehículo durante la conducción en autopista. Según el comunicado oficial de Tesla, el sistema de sensores del automóvil no logró detectar un gran camión blanco de 18 ruedas con remolque que cruzaba la autopista, por lo que no se activaron los frenos.
Como abogado especializado en accidentes en Kentucky, soy consciente de que la era de los vehículos autónomos se acerca a pasos agigantados. La carrera por los vehículos autónomos se está acelerando y los fabricantes de automóviles están forjando alianzas y colaboraciones para mantenerse por delante de la competencia. Aunque todos están contribuyendo a impulsar los avances en esta tecnología automotriz, no debemos olvidar lo que significa la seguridad vial, desde el uso del cinturón de seguridad hasta conducir sin haber consumido alcohol. La conducción autónoma puede ser el futuro, pero debemos afrontar el hecho de que aún es posible que surjan responsabilidades. Cuando un vehículo autónomo choca, surge la pregunta de quién es responsable del accidente: ¿es la tecnología o un error humano?
