Los airbags pueden salvar vidas y reducir las lesiones. En 2009, los airbags frontales salvaron la vida a más de 28 000 personas. Los airbags laterales también han salvado vidas. Según un análisis del Instituto sobre accidentes en EE. UU., los airbags laterales con protección para la cabeza reducen el riesgo de muerte del conductor de un automóvil en colisiones por el lado del conductor en un 371 % y el riesgo del conductor de un SUV en un 521 %.
Sin embargo, los airbags defectuosos pueden causar más daño que beneficio. Esto es precisamente lo que ocurrió el lunes 20 de octubre de 2014. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) instó a los propietarios de determinados vehículos de General Motors, BMW, Toyota, Nissan, Mazda y Honda a que sustituyeran o repararan los airbags defectuosos de sus automóviles. Estas marcas de automóviles utilizan airbags fabricados por Takata, de los que se informó que presentaban fallos de funcionamiento al exponerse a un nivel excesivo de humedad.
Retirada del mercado de airbags
El lunes 20 de octubre de 2014, Toyota emitió una campaña de retiro del mercado que afectaba a 247 000 vehículos, incluidos los siguientes modelos: Lexus SC 2002-2005, Toyota Corolla 2003-2005, Toyota Matrix 2003-2005, Toyota Sequoia 2002-2005, Toyota Tundra 2003-2005 y Pontiac Vibe 2003-2005. Las zonas afectadas por la retirada hasta el momento incluyen: Samoa Americana, Florida, Guam, Hawái, Puerto Rico, Saipán y las Islas Vírgenes.
John Hanson, portavoz de Toyota, dijo que la empresa podría ampliar la campaña de retiro a más zonas, pero que para ello será necesario realizar más pruebas. La empresa también está colaborando con Takata para determinar la causa de la rotura y evaluar la influencia de la alta humedad. Hanson agregó que las reparaciones de los airbags se realizarán de forma gratuita y que se enviarán avisos por correo alrededor del 25 de octubre de 2014. También dijo que los propietarios de vehículos afectados por la retirada que se encuentren fuera de la zona de la retirada y tengan miedo de conducir sus autos deben ponerse en contacto con sus concesionarios. En este momento, Toyota afirma que no se han producido accidentes ni lesiones causados por los autos retirados.
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Como abogado especializado en accidentes en Kentucky, me gustaría llamar la atención de los propietarios de vehículos afectados por la reciente campaña de retiro del mercado. Si cree que su vehículo se vio afectado por esta campaña, consulte el sitio web de la NHTSA. Además, en caso de que haya sufrido lesiones debido al airbag defectuoso, es posible que tenga un caso de responsabilidad por productos defectuosos contra Toyota u otros fabricantes de automóviles involucrados. Se recomienda encarecidamente que busque la ayuda de un abogado especializado en lesiones personales de Kentucky. Ellos se encargarán de los aspectos legales, para que usted pueda enfocarse en su recuperación.
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