Nissan ha retirado del mercado otros 640 000 vehículos en Estados Unidos y Canadá. La retirada se debe al temor de que unos cierres defectuosos puedan provocar que el capó se abra de golpe mientras se circula por la carretera o la autopista. La retirada se debe al sistema de cierre doble del capó. Según Nissan, sus vehículos cuentan con un sistema de cierre principal que puede hacer que el capó “salte”, pero este no se puede levantar hasta que se active el sistema secundario. Este último, sin embargo, podría no mantener el capó cerrado si el cierre principal no está bien ajustado.
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Vehículos afectados por esta campaña de retirada
El fabricante de automóviles retiró del mercado los sedanes Altima de los años 2013 a 2015 y alrededor de 1,1 millones de vehículos Nissan e Infiniti en todo el mundo. La retirada afectó a los Altima fabricados entre el 1 de marzo de 2013 y el 31 de diciembre de 2014. Se identificaron algunos casos en los que el capó se abrió de golpe mientras los conductores circulaban, pero Nissan afirmó que no se han registrado accidentes ni lesiones relacionados con este problema.
¿Cómo se está solucionando la campaña de retirada?
Actualmente, el problema se está solucionando mediante la sustitución del mecanismo o la modificación de la palanca del cierre. También se está limpiando y lubricando la articulación del cierre secundario. Nissan recomienda a los conductores que acudan al concesionario para reparar el vehículo o que se aseguren de que el capó esté bien cerrado y bloqueado.
Como abogado especializado en accidentes en Kentucky, te recomiendo que, si tienes un Altima o un Infiniti, no lo conduzcas. En su lugar, haz que lo revisen y lo reparen lo antes posible. Esto ayudará a prevenir posibles accidentes y lesiones. Nunca se sabe si el capó de tu auto podría abrirse de repente y provocar un accidente. Por favor, no esperes a que eso suceda para llevarlo a reparar.
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